汽车电子是车体汽车电子控制装置和车载汽车电子控制装置的总称。汽车电子控制装置包括发动机、底盘、车身电子控制。例如电子燃油喷射系统、制动防抱死控制、防滑控制、牵引力控制、电子控制悬架、电子控制自动变速器、电子动力转向等。

    车载汽车电子装置是在汽车环境下能够独立使用的电子装置，包括汽车信息系统（行车电脑）、导航系统、汽车音响及电视娱乐系统、车载通信系统、上网设备等。

    汽车电子最重要的作用是提高汽车的安全性、舒适性、经济性和娱乐性。而晶振作为核心器件之一，直接关系到乘车人员生命安全。

    SiTime硅晶振作为全球MEMS振荡器领导者，致力于解决传统石英晶振由于生产工艺而造成的一系列问题，实现时钟元件全面硅化。

    传统石英晶振是以石英作为原材料，具有易碎、怕摔、老化等弱点，对汽车电子系统的可靠性造成不确定因素。另外整个石英晶振的生产有几十道繁复工序，且需大量人工参与，品质一致性难以把控，失效率问题难以有效解决，对汽车出厂后的维修服务形成巨大挑战。

    STime硅晶振是由两颗晶片：一是全硅MEMS谐振器，二是具温补功能的启动电路既锁相环CMOS晶片，然后利用QFN IC封装方式完成。具有所有IC一样的品质一致性能和产品稳定性。同时无老化和不受环境（湿度、腐蚀、氧化等）影响的特性，最大限度保证汽车电子系统的稳定性。

    石英晶振是通过购买基座和起振芯片，将石英及芯片借助黏胶结合后置于基座上。这种工艺对抗冲击和抗振动承受能力非常差，在剧烈运动时容易脱落。而在汽车内部的气囊传感器、陀螺仪、传动控制等模块部分，对晶振的抗冲击和抗振动要求能力极高。

    SiTime硅晶振采用1000℃下清洁除去污染，MEMS谐振器通过高温退火，移除微裂纹和缺陷，然后密封与及其洁净的真空腔内。这种方式确保sitime硅晶振能承受50000g抗冲击和70g抗振动，让意外发生时，确保汽车的各个控制环节不出问题。

    另外，汽车电子对晶振适应环境的要求也极为苛刻。-40~125℃更或者-55~125℃工作稳定范围，让大多数石英晶振忘尘莫及。如果再苛刻一点，比如这种温度标准下再追求小体积、低电压的话，石英晶振更是少之又少，同时产能也要打个问号？

    而这些问题对sitime来说都轻而易举，它们各自的生产工艺决定了各自的性能和命运。犹如人的基因和天赋一样.

    sitime汽车级晶振产品特性和优势：

    1、无与伦比的<1DPPM质量水平，AEC-Q100标准认证

    2、工作温度范围-40~125℃、-55~125℃；功耗是石英晶振的一半，稳定性是石英晶振2倍

    3、支持频率范围1--137MHz，可精确到小数点后6位

    4、封装尺寸有2016、2520、3225、5032、7050和SOT23-5

    5、50000g抗冲击和70g抗振动

    6、独特的SoftEdgeTM 上升/下降时间控制，可在无需额外电路元件、增加昂贵的屏蔽罩、或重新设计PCB的前提下降低系统EMI

    7、平均无故障时间MTBF 12亿小时

    8、推荐型号：SIT2024、SIT2025、SIT8920、SIT8921

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